| GSF-1200 S Bandit | |||
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Nach dem Face-Lift
ein absoluter Hit für 2oo1
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| GSX 1400 | THE PRIDE |
Das neue Maß
der Dinge: Die brandneue
GSX 1400. Ein rundum gelungenes Meisterstück das die
Konkurrenz nicht nur 100 ccm hinter sich lässt sondern
auch optisch Souveränität ausstrahlt. |
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| GSF-1200 Bandit | |
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| SV 1000 SK3 | |||
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Tausend Kubik V-2
ein absoluter Hit für 2oo3 |
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| SV- 650 (Modell '02) | |
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Leicht, stark
und schnell: das Funbike dieses Vergleichs, die SV 650.
Wirkt in manchen Details etwas unfertig und lieblos,
entschädigt dafür mit einem Prachtkerl von V2-Motor,
der nur beim Spritverbrauch geizt. Die Fahrleistungen
sind in dieser Preisklasse konkurrenzlos. Ein spurt- und
durchzugsstarkes Motorrad für den beherzten Landstraßen-Freak....(MOTORRAD 17/1999
) |
| SV- 650 S Modell '02 | |
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(1.Platz : MOTORRAD 24/1999): Ein Sieg ohne Wenn und Aber. Geht es um das
Verhältnis Preis/Leistung, ist die SV nicht zu schlagen.
Weil ihre Eigenschaften nahe an denen der Supersportler
liegen, ihr Preis aber nahe an dem der Brot- und-Butter-Motorräder.
Wenn das kein Kompromiss ist. |
| GSX - 750 F | |
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| GSX - 600 F | |
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| GSF 600 S Bandit | |
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| GSF 600 Bandit | |
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| GSX - 750 | |
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| GS 500 | |
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| Um aktuelle Preisinformationen und Finanzierungskonditionen zu erfahren dürfen Sie uns gerne anrufen... *Alle Preise sind unverb. Preisempf. der SUZUKI Motor GmbH Deutschland, incl. MwSt, zuzüglich Überführungs- und Nebenkosten |